学习飞行到底要花多少钱?(PPL篇)

Yàn (PPL | IR | KRNT) 2021-2-15 6964

好多朋友在询问学习飞行的时候最关心的问题就是:要花多少钱?这是一两句话难说清楚的事情。有一句半开玩笑的话叫做,从包里拿出5张$100美钞用火烧掉,如果觉得心疼,那么就不用考虑学飞行了。其实想想也是有道理的,所以今天就花一点时间来分下面几个部分来讨论一下花钱这个问题。以下数字是基于在西雅图地区的,其他地方比如德州,新墨西哥州这些四季都能飞或者消费底的地方,花费可能会少很多。欢迎其他地区的朋友回帖分享。

 

关于PPL和学习经历请参考这篇帖子:一个程序员的学飞经历 (PPL篇)

 

器材/设备/书籍/软件

学习飞行过程当中会有一些东西是必要的,如果挑选比较好,会帮助你的加速学习的过程,反之会影响你的进度。我们来分别看看。

  • 航空耳机:必需品,个人建议是:买贵的。贵的耳机在舒适性,主动降噪,可靠性上都有明显的优势。作为我们用第二语言在无线电上去跟人对话本来就是劣势,那么有一个好的耳机真是会帮助很大。如果你买了一个一般的耳机,然后无线电通话做得不好,可能你到时候要怪你自己耳机了哈哈哈。个人推荐的是Bose A20,比较受欢迎的贵的耳机,$1095,值得一生典藏。另外就是在影视作品中经常见到的飞行员戴的那种绿耳机是David Clark,有好多型号,大概$300到$850不等。
  • Kneeboard:必需品。Kneeboard就是飞行的时候绑在大腿上的一个板子,上面可以夹几张纸用于记录一些数据比如天气啊空管指令的。有的高级一点的kneeboard还可以夹iPad什么的,个人觉得比较鸡肋。基本的不到$20,高级的$100。个人建议是买个最基本的,比如这个
  • E6B计算器:必需品,E6B是一个航空数据的计算器,包括计算油量,时间,温度,风速风向等等。是FAA考试笔试和checkride几乎必考的东西。大概有分两种,一种是物理的,有纸做的塑料做的和金属做的,还有一种是电子的。个人建议买金属制的最简单标准的那种。如果你用的是电子的,考试的时候考官会问,如果电池没电了怎么办?让你心算所有数据吗,那你不是要崩溃了?但是也不要买最便宜的纸或者塑料做的,用不了两次就坏了。基本的金属大概$30,贵的电子的$100.
  • 航空图纸:必需品。考试和飞行都需要。而且这个东西是有时效性的,一张图纸有效期为一个月,过了就不能用作导航和飞行计划了。所以呢现在大家都用电子的图纸+app。不过为了考试图纸至少还是要买一次的,大概$10。每个月都买也就120块。
  • iPad/EFB:非必须,但是强烈推荐。主要是用来用EFB app的。EFB是electronic flgiht bag,就是一个app包含了飞行所需要的地图,天气,飞行计划等等等。最普遍的是ForeFlight,也有Garmin Pilot和FlyQ什么的,价格大概一年从50到100不等。iPad我个人建议买一个带celluar+GPS的,mini不mini看自己喜好。
  • Gear bag:非必须,个人建议是可以买一个,反正不贵。Gear bag就是用来装你所有的上飞机需要的耳机,图纸,iPad,checklist,GoPro啥啥的的一堆。要出发的时候拎包就走。如果你本来就有一个可以作此用途的包也行。大概算$50吧。
  • 视线遮挡:学PPL的时候是需要有一定的IMC时间的,简单来说就是你不能看外面只看仪表盲飞。这个时候你需要一个aviation view limiting device,一个类似墨镜一样的东西。一般航校可以免费借,但是考虑卫生还是自己买一个吧很便宜 $20。
  • 书籍:不是必须,但是推荐一本FAA written考试的题集,$20块钱非常有用。另外如果愿意学习+愿意花钱,推荐Jeppsesen的Instrument Commercial这本书,涵盖了PPL,Instrument,Commercial的所有内容,值得一生典藏,$80

所以总结起来,这部分按最低,最高,和推荐三个方面来说的花费就是

  最低 最高 推荐 备注
耳机 300 1095 1095 推荐Bose A20
Kneeboard 20 100 20 基本的就够了
E6B 30 100 30 金属的就行
图纸 10 120 20 一开始学买一张,考试之前买一张
iPad/EFB 0 500 500 这个可以有
Gear bag 0 50 50 这个也可以用
视线遮挡 0 20 20 可以有
书籍 0 100 20 买本题集吧
合计 $360 $2085 $1755  

PPL课程

  • Ground School:个人推荐King Schools的,只需要Written only就好了,$249你买不了吃亏买不了上当。某些航校推荐的Jeppeson课300+,简直是渣,他们有利益关系的,别买。还有就是有的航校,比如RFS有免费的ground school,每周两次晚上的课,其实还不错。
  • 租飞机: 几乎是学飞的最大一块花费吧没有之一。按C152/C162 $120, C172 $170的价格来算。如果你非常厉害并且频繁训练(每周三次+),算你50小时毕业吧,如果你平均水平,算75小时。如果你稍微慢一点,算你100小时。其实我认识好几个朋友都是120+小时才毕业的,其实也正常,很多不可控因素。
  • 教练费用:按每小时$65算,除了陪你飞,还有一些地面的prebrief和debrief时间,比如上两小时的课,大概1.4小时在天上,0.6小时在地上。那么租飞机算1.4小时,教练还是按2小时收费。所以按你租飞机的1.5倍算教练时间吧。
  • 保险:现在一些航校要求租飞机自己买保险,大概是一年$330,其实也推荐买,要是不小心飞机有损坏,你也不至于破产。

总结起来

  最低(学得也快) 最高(学得还慢) 平均(推荐参考) 备注
Ground School 0 300 249  
租飞机 $120 * 50 = $6k $170 * 100 = $17k $120 * 75 = 9k 平均按C162 75小时
教练费用 $65*50*1.5 = $4875 $65*100*1.5=$9750 $65*75*1.5=$7312 按飞行75小时,包括地面总共1.5倍小时
保险 0 330 330  
合计 $10875 $27380 $16891  

合计

好了,现在我们可以来回答一开始的问题了

  • 如果你特别省钱,而且勤奋冰雪聪明学得快,选的飞机便宜,那么你的花费大概是 $360 + $10875 = $11235
  • 如果你不缺钱,但是忙于其他事情训练进度慢,选的飞机也贵,那么你的花费大概是 $2085 + $27380 = $29465
  • 如果你和我一样,花该花的钱,平均水平,那么你大概就是 $1755 + $16891 = $18646

减少花费的一些建议

  • 提前学习:提前学习一些理论知识,每次去上课的时候都明白今天是去干啥的,不需要教练三番五次的再教你,你只需要上飞机练习就好了。
  • 把握进度:了解Stage 1/2/3分别要干啥,给自己安排一个时间表计划,并且和教练一起商量如何push你按照计划完成,订飞机什么的提前订好。
  • 频繁训练:飞行很多还是靠肌肉记忆,如果你每周上三次课,进度会非常快,一般半年以内就搞定。如果每周上一次课,甚至两周上一次,每次上课还要复习上次的,你可能会拖上两三年都完不成。建议每周两次课,夏天天气好的时候尽量去三次。
  • 管理教练:对于不靠谱的教练,请及时劈腿找新教练。如果教练忙,可以商量和多个教练一起训练,一是自己时间会更好安排,二是可以学到不同教练的不同见解。教练教得不错得话,我个人是建议每个stage结束可以给一些giftcard作为回报,教练也是人,会更认真的对待你,帮你更快的完成计划。
  • 课后复习:理论知识其实全靠自己的时间学习,千万别还让教练花时间给你讲地面课程,太浪费了。利用好网课和网上的资料。有条件可以买一套flight simulator用xplane或者MSFS在家练习,甚至啥都没有也可以自己闭上眼睛在家chair fly。什么是chair fly?请参考李荣浩的《年少有为》的MV
  • 其他的请大家回帖

拿证之后

拿到证书之后,美国Private Pilot平均每年飞20小时,有时候和朋友一起飞可以平摊一下费用,一年大概3000-5000吧,看自己。有时候一时冲动来个长途cross country花个上万也可能。。。。

如果其中有错误或者大的偏差,欢迎大家回帖指正。


最新回复 (4)
  • 小飞虫 2021-2-16
    引用 2
    被年少有为MV笑尿了。知道男主为什么腿断了吗?因为司机开车不睁眼睛。。
  • 小飞虫 被年少有为MV笑尿了。知道男主为什么腿断了吗?因为司机开车不睁眼睛。。
    同学你太搞笑了。。。。。仿佛看见李荣浩粉丝愤怒的跑过来了
  • Tao | PPL 2021-5-15
    引用 4
    "考试的时候考官会问,如果计算器电池没电了怎么办?"

    那就说我身上永远带着两个相同的计算器,redundancy design :-)
  • Anonymous "考试的时候考官会问,如果计算器电池没电了怎么办?" 那就说我身上永远带着两个相同的计算器,redundancy design :-)
    马工身份被识别。。
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