【夏威夷飞行】第一天 - Checkout

YS (PPL-IR | KRNT) 2021-8-16 1705

夏威夷飞行总结(第一天)

今年(2021)去了一趟夏威夷,总共飞了三天,这一篇主要是关于Checkout以及当地的一些规则。

航校:George Aviation georgesaviation.com 

飞机:N172CN (C172NXi)

价格:$260/hr

路线:PHNL (Honolulu) -> PHNY (Lanai)

资料:https://www.nrc.gov/docs/ML1033/ML103340574.pdf

Checkout的基本过程就是去Lanai做一个landing然后返回,主要是看熟练度和XC的能力。当天大概下午5点到的航校,教练还没回来但是可以先填wavier。之前打电话说好的是订了两个full day,保证每天飞4小时,网站上也是这么说的“Daily minimums for full day or overnight trips for non-club members of 4 hours will be applied“,然而事实却是变成了两天8am - 6pm,后面还有人晚上继续飞。飞机也并不是其他的$185/hr,而是最新的$260/hr。总之前台给人的态度就是非常不耐烦/嫌弃,感觉飞他们飞机他们赚不了钱了。

飞机状况倒是非常良好(毕竟价格在那),2021年新飞机。跟教练半小时Ground之后,检查之后带了个救生筏和三个救生衣就准备出发了。之前一定要看好当地的Departure/Arrival Procedure,这样很省时间。

出发步骤:

  1. ATIS
  2. Bravo Departure Clearance (基本跟IFR clearance一样,只是自己要求走哪条路径,然后会被批准)。这次我要求的是Freeway departure.
  3. PHNL要求 – 批准Taxi后自动切到Tower,在跑道线前不要说话,会自动叫你(估计太忙了)

本来打算想飞去Maui一圈回来看日落的,但是因为起飞的晚了还是去了Lanai(教练白高兴了,因为他之前刚去了一遍)。Lanai岛基本啥也没有,可以找机会过来下飞机走一走,不知道会有啥有趣的。

回到PHNL已经晚上了,回程的时候直接要求了Pop-up IFR,然后Visual Approach,还是挺顺利的。


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